Porsche Taycan Turbo S Purple 11,5 cm Pull back Welly
Kód: 42537
Související produkty
Detailní popis produktu
Porsche Taycan Turbo S Purple 11,5 cm Pull back Welly
Kovový model s plastovými díly, na zpětné natahování.
Model má kovové osičky, gumové pneumatiky a otevírací dveře.
Délka modelu je 11,5 cm.
Nevhodné pro děti do tří let. Modely jsou baleny v bublinkové folii.
Výrobce/Distributor
WELLY DIE CASTING FTY. LTD. 37/F, One Midtown, No. 11 Hoi Shing Road, Tsuen Wan, N.T,
welly@wellydiecast.com
Teddies s.r.o., Česká 151/16, 60200 Brno, ČR, office@teddies.cz
Bezpečnostní upozornění!
Držte z dosahu dětí do 3 let - obsahuje drobné díly. Vhodné pro věk od 14 let.
Nebezpečí vdechnutí a spolknutí drobných částí, které se z výrobku mohou při nesprávném zacházení oddělit.!
Dlouhodobé vystavení výrobku přímému slunečnímu svitu a/nebo vysokým teplotám může vést k jeho nevratnému poškození.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Welly 1:32 - 39 Pull Back |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.2 kg |
| Užitkovost: | Sportovní |
| Barva: | Vínová |
| Materiál: | Kov + Plast |
| Značka: | Porsche |
| Výrobce: | Welly |
| Délka: | 11,5 cm |
| Dostupnost: | Na prodejně v Děčíně |
| ID: | 42537 |
| Kód: | We 21749Z |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Porsche AG je německý výrobce sportovních aut, od roku 2009 součást koncernu Volkswagen. Automobilku založil roku 1931 vratislavický rodák Ferdinand Porsche. První Porsche, Porsche 64 z roku 1938, použilo množství komponentů z vozu Volkswagen Brouk. Druhý model Porsche a první sériově vyráběné auto, sportovní vůz Porsche 356 z roku 1948, bylo původně postaveno v Gmündu v Rakousku, kam byla společnost evakuována během válečných časů, ale po postavení 49 vozů byla opět přesídlena zpět do Zuffenhausenu. Model 356 je považován za první Porsche jednoduše proto, že to byl první model prodávaný začínající společností. Ferdinand Porsche pracoval se svým synem Ferrym na návrhu 356, ale zemřel krátce poté, co byl postaven první prototyp. 356 se nabízela jako coupé, cabriolet a speedster. Konstrukce automobilu znovu použila komponenty z Brouka včetně jeho motoru, převodovky a zavěšení. Ale 356 měla vlastní vývoj, dokud většinu VW komponentů nenahradili vlastními – Porschem vyrobenými – částmi. Poslední vozy 356 byly poháněny již motorem navrženým a vyrobeným Porsche. Aerodynamický tvar byl navržen Erwinem Komendem, který také navrhl tělo Brouka. Zdroj: Wikipedie